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防水跑偏開關(guān)FSPK-20-35結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1,本機(jī)采用鋁合金壓鑄殼體,強(qiáng)度高,重量輕；2,外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67,可在惡劣環(huán)境中長期工作；
3,機(jī)內(nèi)采用進(jìn)口行程開關(guān),觸點(diǎn)容量大,動(dòng)作靈敏,可靠
【詳細(xì)說明】
防水跑偏開關(guān)FSPK-20-35結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
2,外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67,可在惡劣環(huán)境中長期工作；
3,機(jī)內(nèi)采用進(jìn)口行程開關(guān),觸點(diǎn)容量大,動(dòng)作靈敏,可靠
防水跑偏開關(guān)FSPK-20-35是種高密封防水型用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障；本機(jī)廣泛應(yīng)用礦山,電力及化工等行業(yè)的運(yùn)輸系統(tǒng)中。
工作原理
兩級(jí)跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè),距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12?）,兩級(jí)跑偏開關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。
當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30?）,兩級(jí)跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。
技術(shù)參數(shù)：
1.工作電壓：0-380VAC
2.工作電流：0-1
3.開關(guān)觸點(diǎn)：2常開2常閉
4.環(huán)境溫度：-30&mash;&mash;70℃
5.開關(guān)壽命：10萬次
6.防護(hù)等級(jí)：IP67
主要參數(shù)見下表
參數(shù)
型號(hào)
動(dòng)作角度
極限角度
動(dòng)作力（kg）
觸點(diǎn)數(shù)量
觸點(diǎn)容量
復(fù)位方式
可靠性
重量（KG）
常開
常閉
FSPK-12-30
12
30
70
2
2
AC380V
自動(dòng)復(fù)位
>10六次方
3.5
FSPK-10-45
10
45
70
FSPK-20-35
20
35
70
安裝說明
1,兩級(jí)跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。
2,安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3,安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開關(guān)。
4,跑偏開關(guān)出廠時(shí)配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1,2,3,4線號(hào),其中1,2為常開接點(diǎn)是警示信號(hào),3,4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。
HFKPT2-20-35跑偏開關(guān)
兩級(jí)跑偏開關(guān)KPT1-12-30
皮帶跑偏開關(guān)PPN-10-45
HFPPKG-12-30卓信跑偏開關(guān)
XLPP-II跑偏開關(guān)接線圖
KLT2-II雙向拉繩開關(guān)
電梯上下限位開關(guān)TL422-01Y-U180-2512-6
SC-3020接近開關(guān)
GBT5-18GM-N2-L7接近開關(guān)
， 兩級(jí)跑偏開關(guān)工作原理 兩級(jí)跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級(jí)跑偏開關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。， 兩級(jí)跑偏開關(guān)工作原理 兩級(jí)跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級(jí)跑偏開關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。，本系列跑偏開關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警，二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)膠帶跑偏且與本開關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過12°時(shí)，一級(jí)開關(guān)動(dòng)作，輸出（報(bào)警信號(hào)）。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過30°時(shí)，二級(jí)開關(guān)動(dòng)作，輸出（停機(jī)信號(hào)）。 一級(jí)開關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。 二級(jí)開關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。 當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。 兩級(jí)跑偏開關(guān)為了適應(yīng)戶外條件下長期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級(jí)跑偏開關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強(qiáng)度高、重量輕； 外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長期工作； 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠傳真：0537-2228358
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